Державне підприємство "Адміністрація морських портів України" 14 жовтня уклало договір із турецькою компанією Gozuyilmaz Muhendislik Insaat Gemi Sanayi ve Ticaret Limited ?irketi (бренд Izmir Shipyard). Підрядник поставить до порту Ізмаїл лоцманський та службовий катер моделі IZ 1500 AL. Вартість угоди становить 1,38 мільйона євро без ПДВ, про що повідомляє видання Новини.LIVE із посиланням на електронну систему закупівель "Прозорро".

Судно виготовлене з алюмінію та розраховане на роботу в акваторії порту: перевезення лоцманів, портових працівників, митних інспекторів, а також проведення оглядів суден. Довжина катера становить 15 метрів, ширина - 4,5 метра. Борт вміщує двох членів екіпажу та вісьмох пасажирів. Катер розвиватиме максимальну швидкість до 20 вузлів (приблизно 37 км/год) завдяки двом двигунам Cummins потужністю по 305 кінських сил. Комплектація також включає генератор, радар, радіозв'язок, навігаційне обладнання, два спальні місця та запас питної води на п'ять діб.

За умовами контракту, постачальник має забезпечити передачу запасних частин і провести навчання персоналу замовника. Термін виконання робіт триватиме до 14 місяців. АМПУ сплатить 40% вартості авансом, а решту 60% перерахує після фактичного отримання катера. Фінансування закупівлі здійснюється у межах проєкту RELINC за підтримки Міжнародного банку реконструкції та розвитку, спрямованого на розвиток дунайських логістичних маршрутів та відновлення інфраструктури.

Торги відбулися без конкуренції, оскільки турецьке підприємство виявилося єдиним учасником. Для участі в тендері компанії мали підтвердити середньорічний оборот від 2,5 мільйона доларів і наявність досвіду виробництва або постачання аналогічних суден. Цей договір став для компанії першим держпідрядом в Україні, оформленим через "Прозорро".

Раніше, у 2024 році, АМПУ вже замовляла у цього ж виробника два катери моделі IZ 1500 AL за кошти USAID на загальну суму 3,33 мільйона доларів без ПДВ (близько 1,67 мільйона доларів, або 1,49 мільйона євро за одиницю). Попередні судна відрізнялися характеристиками: вони мали потужніші двигуни по 480 кінських сил, перевозили до шести пасажирів і постачалися до порту Рені за п'ять-шість місяців.

Паралельний тендер АМПУ на придбання морського буксира з вимогою до річного обороту учасників від 12 мільйонів доларів переможця не визначив. Пропозиції українського заводу "Нібулон" на 9,7 мільйона євро та китайської компанії Zhongyi Agricultural Technology на 14,3 мільйона євро були відхилені через невідповідність кваліфікаційним вимогам і умовам закупівлі.

Крім того, в Ізмаїльському порту на 8 жовтня призначали аукціон із продажу дев'яти заарештованих суден російських власників зі стартовою ціною 151,6 мільйона гривень. Майно було арештоване у квітні 2022 року та передане в управління АРМА. Частина плавзасобів має пробоїни в корпусах і трюмах унаслідок російських ударів, інші потребують капітального ремонту через тривалий простій.