Адміністрація морських портів України завершила днопоглиблення 1-го ковшу акваторії Сухого лиману до 15 метрів. Це забезпечить безперешкодний підхід суден типу Panamax з дедвейтом до 100 тис. тонн та, як наслідок, сприятиме збільшенню обсягів вантажопереробки Чорноморського порту.

Про це повідомляє прес-служба Міністерства інфраструктури України.

«Днопоглиблювальні роботи є частиною договору про взаємодію щодо реалізації взаємозалежних проєктів між АМПУ та ТОВ „СП Рисоіл Термінал“. З боку ДП „АМПУ“ передбачалося здійснити днопоглиблювальні роботи на підходах до пірсу за ІІІ чергою будівництва акваторії 1-го ковшу Сухого лиману, із досягненням глибин 15 м», — йдеться в повідомленні.

Зауважимо, що таким чином, АМПУ у встановлені угодою терміни — до кінця 2021 року виконала свої зобов’язання. «За умовами договору компанія ТОВ „СП Рисоіл Термінал“ має збудувати на стику причалів №10,11 морського порту Чорноморськ двосторонній пірс. Загальна довжина пірсу — 339,75 м (з розміщенням двох причалів №10-а, 11-а довжиною 290 м), він матиме можливість приймати судна типу Panamax (СН-100)», — додають в АМПУ.

Це третя черга реконструкції акваторії 1-го ковша Сухого лиману Чорноморської філії ДП «АМПУ». Роботи виконувались філією «Днопоглиблювальний флот» ДП «АМПУ» — земкараваном Dunay у складі: багаточерпаковий земснаряд Dunay, шаланди Izmailskaya, Kuyalnitskaya, Kievskaya, мотозавозня MZ-9. Фактичний об'єм днопоглиблення склав 373,5 тис. м? ґрунту. 

Источник