Грамотное использование 32 километров земель морского транспорта, которые входят в состав Одессы, могут стать зоной развития города, задыхающегося в своих границах. Соответствующее мнение высказал депутат городского совета Вадим Терещук, выступивший в ходе заседания правого комитета Южноукраинского офиса Европейской бизнес-ассоциации.

"Мировой опыт тех городов, которые, как и Одесса, начинались с порта, показывает, что портовая отрасль выносится за городскую черту. Одесский порт в том виде, в каком он есть сейчас - это не навсегда. Согласитесь, ненормально, когда железнорудный концентрат разгружают в непосредственно близости от жилых кварталов. В итоге, будучи морским городом, мы имеем серьезные проблемы с загрязнением воздуха", - заявил Вадим Терещук.

По его мнению, земли морского транспорта, которые занимают 32 километра береговой полосы, должны использоваться иначе, и в этом активную позицию должна занимать городская власть: "Именно чиновники от архитектуры выдают градусловия для старта строительных работ, они же могут поднимать вопрос о смене назначения земель. На землях морского транспорта можно возводить отели, строить набережные", - заявил депутат Вадим Терещук.

Источник