Свои претензии они озвучили на встрече с народным депутатом Александром Урбанским.

Сотрудники предприятия заявляют, что местный филиал АМПУ работает в интересах частных структур, а не государства.

"Недавно в порт Рени пришло судно с нефтепродуктами для перевалки на нефтеучастке порта, который оборудован для перевалки этих грузов. У порта есть на нефтеучаске свои три причала. Но перегруз состоялся на 20-м причале, который предусмотрен для сухих грузов, но никак не для наливных. Нам не дают зарабатывать свой кусок хлеба. Фирмам достается весь куш, а мы ходим и подметаем порт", - отметил докер Вячеслав Броска.

Также портовики пожаловались, что некоторые фирмы (субъекты свободной экономической зоны), используют в акватории предприятия буксиры под иностранными флагами.

"У порта есть два буксира, но никто работать им не дает. Фирмы "Рени-лес" и "Агро-Рени" работают буксирами под иностранными флагами. Только у фирмы "Аккорд" буксир под украинским флагом", - сказал В.Броска.

Кроме того, докеры пожаловались, что Ренийский филиал Администрации морских портов Украины, который возглавляет Сергей Строя, обязал их за свой счет изготавливать пропуска на территорию предприятия стоимостью более 400 грн каждый.

И это притом, что из-за малого количества грузов на два месяца задерживается выплата зарплат.

А.Урбанский попросил представителей трудового коллектива порта изложить все претензии в письменном виде.

"Ситуация с Ренийским портом мне известна. Она стабильно сложная. Если у порта есть нефтетерминал, он должен работать на благо государственного предприятия. Я не обещаю вам увеличить грузопотоки, поскольку этими вопросами не занимаюсь, но сделаю все возможное, чтобы защитить интересы коллектива", - заявил парламентарий.