Об этом сообщил президент указанной группы компаний Андрей Иванов, передаёт издание «Порты Украины».

«Да, в наши планы это входит. Хотя формально там сегодня остался только портопункт Килия — это один причал, причём, без глубин. Порт запущен, в ужасном состоянии. И остались там три или четыре единицы флота. Но есть несколько факторов, почему мы будем участвовать в приватизации. Насколько мне известно, это будет идти как малая приватизация — в простом режиме, кто даст больше цену. Поэтому поучаствуем», — рассказал бизнесмен.
А ранее заместитель председателя Фонда государственного имущества Украины (ФГИУ) Тарас Елейко сообщил тому же сайту, что в 2021 году планируется продать два из трёх портов — Белгород-Днестровский и Усть-Дунайск (их имущество уже передано на баланс фонда).

Напомним, что Transship Group занималась эвакуацией печально известного танкера Delfi с одесского пляжа в минувшем году, а подразделение холдинга — ООО «Краншип» — с 2017 года является портовым оператором в Усть-Дунайске и осуществляет погрузку судов в портопункте Килия. Грузооборот Усть-Дунайска упал в 2020-м почти втрое по сравнению с 2019 годом — до 24,4 тысячи тонн.