Об этом министр заявил в ходе круглого стола, посвященного развитию портовой отрасли, который состоялся в Одессе 31 мая в рамках Украинского портового форума.
«Мы возлагаем огромные надежды на Верховную Раду и надеемся, что в рамках действующего состава они смогут проголосовать за новую редакцию закона №8125, который существенно упростит процедуру концессии», — сказал Владимир Омелян.

По мнению министра, сдача украинских портов в частные руки позволит привлечь «надёжного и эффективного субъекта хозяйствования для управления и развития отрасли». По его словам, благодаря такой модели управления в украинские порты смогут зайти крупнейшие международные операторы. 
Владимир Омелян сообщил, с 2015 года сумма инвестиции портовой отрасли увеличились в 3,3 раза и на ближайшее время запланирована реализация 30 проектов государственно–частного партнёрства на один миллиард долларов. «Мне было особо приятно, когда на прошлой неделе во время транспортного диалога Украина — ЕС, Еврокомиссия чётко отметила, инфраструктурная транспортная граница Европейского Союза с этого года завершается на восточной границе Украины», — добавил министр.

Добавим, что проект закона «О концессиях» был внесён в парламент правительством Владимира Гройсмана и в апреле 2018 года принят Верховной Радой за основу. Первыми объектами для концессии станут ГП «Стивидорная компания «Ольвия» и Херсонский морской торговый порт. Как сообщает пресс-служба министерства, объявление конкурсов на концессию Херсонского порта и порта «Ольвия» запланировано на июнь 2019 года.