Тосол - один из видов охлаждающей жидкости для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а также различных других систем охлаждения. Тосол производится в Российской Федерации в соответствии с ГОСТом и используется, прежде всего, в автомобилях российского производства. Разделять понятия антифриз и тосол неправильно, так антифриз – это общее название жидкостей с низкой температурой замерзания. Однако в России тосол стал именем нарицательным охлаждающей жидкости отечественного производства, а антифриз – импортного.

Тосол получил свое название от аббревиатуры ТОС - технология органического синтеза и окончания "ол", применяемого для обозначения спиртов (этиленгликоль, входящий с состав тосола - двухосновный спирт).

Тосол представляет собой цветную однородную жидкость без взвесей и осадка. Наличие посторонних примесей говорит о низком качестве жидкости или ее поддельности, более подробная информация здесь.

Марка тосола содержит цифры 30, 40 или 65, означающие температуру замерзания. Буква А означает автомобильный, К – концентрированный, М – модернизированный.

Тосол марки 30 и 40 представляет собой жидкость голубого цвета, марки 65 – красного. Красящие добавки предназначены для внешнего отличия марок друг от друга, облегченного контроля уровня жидкости в расширительном бачке. Изменение цвета говорит о потере эксплуатационных свойств и необходимости срочной замены жидкости.

В связи с тем, что этиленгликоль является активным веществом, в него добавляются для защиты различные присадки: внутренних поверхностей и деталей от коррозии и образования налета; предохранения от окисления и разрушения, особенно резинотехнических, медных и алюминиевых элементов. Присадки также предохраняют от пенообразования и кавитации (ударных нагрузок, связанных с возникновением полостей в жидкости).

Работа с тосолом требует повышенного внимания и осторожности, так как он является высокотоксичной жидкостью. В медицинских источниках приводятся сведения, что попадание внутрь 100 мл жидкости может привести к смерти человека. Токсичность находящегося в системе охлаждения двигателя тосола увеличивается из-за загрязнения тяжелыми металлами.

Замена тосола производится в соответствии с рекомендациями производителя. Не рекомендуется смешивать тосолы различных марок, так как присадки могут потерять свои положительные качества. При вытекании жидкости из системы охлаждения можно осуществлять долив дистиллированной водой. При этом необходимо учесть, что температура замерзания тосола резко повышается и возможно поломка элементов двигателя при низких температурах воздуха.

Несмотря на длительный срок технического производства тосола, он остается одним из самых популярных «наполнителей» систем охлаждения.

Источник: UkrNews24.net