Після відновлення роботи електротранспорту Одеса фактично повернулася до довоєнної моделі транспортного забезпечення, проте місто ризикує знову зіткнутися з серйозними проблемами під час наступного зимового сезону.

Як повідомляє спеціалізований портал «Пасажирський транспорт», належний аналіз минулого зимового транспортного колапсу, спровокованого масштабними блекаутами та повною зупинкою трамваїв і тролейбусів, досі не проведено. Експерти зазначають, що в місті так і не сформували резервну систему перевезень, яка здатна гарантувати безперервність руху в разі виникнення нових викликів в енергетичній сфері. Наявний муніципальний автопарк соціальних автобусів під час масових відключень світла виявився неспроможним повноцінно замінити понад сотню одиниць міського електротранспорту. Окрім цього, Одеса досі не забезпечила реальної альтернативи приватним перевізникам, що залишається суттєвою перешкодою для створення стабільного та незалежного міського транспортного сектору.

Зимовий досвід чітко вказав на важливість створення надійних резервних механізмів та впровадження сучасних технологічних рішень для безперебійної роботи пасажирських маршрутів. Зважаючи на це, в органах місцевого самоврядування наразі ведеться активна робота над можливістю оновлення маршрутного парку. Зокрема, у міській адміністрації розглядають варіант закупівлі сучасних електробусів, які відповідали б екологічним стандартам і в майбутньому змогли б замінити традиційні автобуси, мінімізувавши залежність від нестабільного централізованого електропостачання. Попри те, що Одеса загалом пройшла минулий зимовий період, питання підготовки транспортної інфраструктури до потенційних випробувань наступного сезону залишається відкритим, а пошук дієвих стратегій модернізації визначено одним із пріоритетних завдань для місцевої влади та експертного середовища.