Два термінали у порту Чорноморськ наразі працюють приблизно на 50% своїх потужностей через наслідки російських ударів, що призвело до збільшення черги вагонів із зерном у напрямку морських портів.

Як повідомляє профільне видання Elevatorist.com із посиланням на онлайн-нараду АТ «Укрзалізниця» з учасниками ринку, яка відбулася 11 червня, темпи вивантаження тимчасово відстають саме через обмеження роботи пошкоджених об'єктів. За словами заступника директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи УЗ Валерія Ткачова, часткове обмеження потужностей зафіксовано на двох терміналах — ТБТ і RISOIL. Очікується, що найближчим часом на об'єктах проведуть ремонтні роботи, і повноцінне приймання зерна на цих терміналах відновиться орієнтовно до 13 червня. Через пошкодження у Чорноморську частина вантажопотоку була тимчасово переорієнтована на термінали порту Південний.

При цьому станом на 9 червня середньодобове навантаження зерна на мережі «Укрзалізниці» становило 93,2 тисячі тонн, що є одним із найвищих показників і водночас чинником зростання кількості вагонів у напрямку морських портів. За даними операторів припортових станцій, середньодобове навантаження збільшилося до 1255 вагонів на добу, що на 186 вагонів більше порівняно з попереднім тижнем. Водночас середньодобове вивантаження зернових у портах Великої Одеси впало до 1161 вагона, що на 23 вагони менше, ніж тижнем раніше. Загалом на залізничній мережі зараз перебуває 8438 вагонів із зерном — цей показник зріс на 1574 одиниці за тиждень. Також повідомляється, що за перші 9 діб червня залізницею у напрямку морських портів було транспортовано 687,5 тисячі тонн зерна, що становить 89% від загального експортного потоку, тоді як через західні сухопутні переходи перевезли 83,1 тисячі тонн (11%).