Розбудова та інвестиції в портову інфраструктуру Одеси та порти Дунайського кластеру є одним з найважливіших стратегічних напрямків розвитку регіону. Одеська область традиційно відіграє ключову роль в забезпеченні ланцюгів транспортних поставок в Україну. Незважаючи на військовий стан та часткове блокування роботи Одеських портів, бізнес в цьому секторі продовжує нарощувати потужності.

Саме тому за сприянням директора громадської організації «SOS Ukraine» Dovydas Vitkauskas відбулась зустріч представників Агенції регіонального розвитку Одеської області з керівництвом литовського порту Клайпеда.

Про це повідомляє Агенція регіонального розвитку в Одеській області.

До зустрічі долучились начальник управління малого та середнього бізнесу АБ «Укргазбанку» в Одеській області Oleksandr Boichenko та начальник відділу морегосподарського комплексу Департаменту морегосподарського комплексу, транспортної інфраструктури та зв’язку ООДА Анатолій Васильєв.

Сторони обговорили наявні можливості інвестування в транспортну інфраструктуру області. Так, було зазначено, що у минулому році активізувалась робота портів саме в Дунайському регіоні. Зокрема у 2023 році дунайські порти щомісячно обробляли 2-3 млн вантажів, 30-40 суднозаходів на тиждень. Також було окреслено загальний стан галузі, проінформовано про поточну ситуацію та функціонування «Українського зернового коридору», його вплив на підтримку торгових зв’язків, відзначено спільні плани України та Європи щодо розбудови трансєвропейських коридорів з використанням залізничного та автомобільного транспорту для забезпечення повного циклу роботи підприємств з обробки, перевалки та зберігання сільськогосподарської продукції.

Під час засідання було наголошено, що у 2024 році продовжиться робота з розбудови транспортного коридору між Балтійським та Чорним морями з достатньою пропускною спроможністю як автомобільним, так і залізничним транспортом, що не лише прискорить процес перевезення українських вантажів, а сприятиме розвитку нових залізничних та інших транспортно-логістичних маршрутів між українськими і балтійськими морськими портами, а також дозволить збільшити обсяг вантажоперевезень.

Источник