За кілька днів після завершення процедури випробування на клас Регістру, судно розпочне свій перший рейс Українське Дунайське пароплавство завершує капремонт морського судна “Вилково”. Це судно намагалися відправити на металобрухт, втім, спеціалісти УДП вирішили привести судно до ладу, тож невдовзі “Вилково” вирушить в перший рейс. Загалом ремонтні роботи тривали майже три місяці. Фахівцям довелося старанно попрацювати, щоб дати судну ще один шанс:  - Замінені десятки тонн металу – конструкції корпусу, палуби, перебірки трюму та багато іншого. - Очищений та пофарбований в три шари корпус (грунт+2 шари фарби). - Виконано фарбування поверхонь трюмів та палуб на площі майже 10 тисяч квадратних метрів. - Вперше за 30 років повністю демонтовані та відреставровані кришки вантажних трюмів та деякі інші системи та агрегати. - Замінена гідравлічна система відкриття кришок. - Повністю капітально відновлений гвинто-рульовий комплекс. - Виконаний капітальний ремонт головного двигуна, дизельгенераторів, компресорів.  - Замінена та налаштована паливна апаратура. - Замінена величезна номенклатура запчастин: деякі з вузлів виготовлялись на замовлення. - Багато агрегатів замінені новими, щоб у подальшому не вкладати кошти у ремонти. “За кілька днів після завершення процедури випробування на клас Регістру, наш новий суховантаж розпочне перший рейс. Роботи для нього наразі дуже багато – одеські порти заблоковані ворогом, а вивозити врожай потрібно! Перевага “Вилково” у тому, що воно може повноцінно працювати на Дунаї навіть в умовах мілководдя. Але найголовніше, що, з огляду на напружену ситуацію, не всі іноземні судновласники готові продовжувати працювати в українських дунайських портах”, - написав Дмитро Москаленко, генеральний директор УДП
Більше у Telegram 

Источник