Голова організації Ukrainian Seafarers Union (далі — USU) Христина Король довго лобіювала закон №?3944. Тепер же, навколо нього розгорілися справжні баталії, адже закон виявився недосконалим та щонайменш неробочим в українських реаліях. Тож чому продовжують потерпати українські моряки та чи була дійсно скасована для них обов’язкова переатестація? Розповідає «СтопКор».

Закон №?3944 просували під виглядом спрощення процедури переатестації моряків. Зокрема, скасовувалася необхідність проходити повторні екзамени для оновлення документів у випадках, коли:

• доведено придатність моряків до роботи на морських суднах за станом здоров’я;
• за наявності необхідних свідоцтв про проходження курсів підготовки;
• якщо інспектори Морської адміністрації без іспитів підтвердили стаж роботи моряка, необхідний для підтвердження кваліфікації.

Здавалося би, зміни — суттєві. Втім, якщо уважно вчитатися в текст закону №?3944, то можна побачити, що цей документ зберігає головний корупціогенний фактор — необхідність звертатися до державної кваліфікаційної комісії, яка має видавати документи морякам. При цьому немає конкретної прив’язки, в яких конкретно випадках моряк може скористатися опцією підтвердження фактичного стажу роботи на судні, а в яких випадках — немає іншого варіанту, крім як йти на екзаменаційну комісію. Виходить, що по суті, чиновники МорАду все одно зберігають за собою можливість гнати всіх моряків на свою екзаменаційну комісію.

Таким чином, нововведення мало би полегшити життя українським морякам. Втім, виявилося, що закон, який покликаний був знизити корупційні ризики, перетворився на нове вогнище схем та хабарництва. А безпосередньо в Одесі складається враження, що розпочала свою роботу усталена група осіб, в яку входять псевдоактивісти та зацікавлені комерсанти. Усе це може відбуватися під керівництвом голови МорАду Віталія Кіндратіва. Принаймні так заявляють самі представники морської галузі. Як наслідок — паралізована система дипломування моряків та створення умов неминучих поборів, яких не було ніколи в історії сучасної України. Але про все — до ладу.

Скандал із грішми моряків   

Моряки наголошують, що після того, як організація Христини USU пролобіювала закон про скасування обов’язкового іспиту, то їхні проблеми розпочалися саме в той момент, коли довелося підтверджувати свій стаж. Тут «громадські діячі» і стали пропонувати свою допомогу апелюючи зв’язками в морській адміністрації. За кілька місяців домальованого стажу моряки стали платити по 600 доларів. Якийсь час схема успішно працювала — хтось навіть встиг піти в рейс із підробленим стажем, але потім з лівими документами пішли затримки. Моряки вже 

відкрито кажуть, що давали гроші за вирішення питання. Вони впевнені, що дані схеми не могли бути реалізовані без участі чиновників. Моряки звинувачують голову морської адміністрації Кіндратіва у змові з USU та вимагають його відставки. 

Фейковий мітинг та «кидок» псевдоактивістів

Проте повернення грошей фактично неможливе, оскільки більша частина вже була розподілена між учасниками цієї корупційної схеми. Залишався один вихід — силовий тиск активістів на керівництво МорАду з метою отримання документів.

У зв’язку з цим, 17 грудня 2021 року в черговий раз було організовано проплачений мітинг у будівлі «Моррічсервіс», де браві хлопці під виглядом моряків силою намагалися змусити секретарів незаконно видати документи, подані за схемою Христини.

Результатів ця акція не принесла, оскільки викликали співробітників поліції та охоронної фірми, які заблокували незаконні дії активістів.

Зазнавши фіаско і не отримавши результату, Христина не змогла розрахуватися тепер уже не лише з моряками, а й замовленими активістами. Лідер активістів бажаючи помститися за «кидок» зняв відео, де розповів усю підноготну їхньої домовленності.

 

Бізнесмен Іван Ніякий

Як пишуть ЗМІ, наразі та сама Морська адміністрація не має «повноцінного» керівника, кадровий конкурс ще триває, і перемогу в цьому конкурсі хочуть здобути люди, зав’язані на бізнесмена Андрія Іванова, його компанію «Трансшип» та «ручну» Морську палату. Наприклад, Ілля Тихонов (який був одним із фактичних авторів тексту закону №?3944) або 

Іван Ніякий (якого встиг «збити» вже ексміністр інфраструктури Владислав Криклій).  Сам Іван Ніякий за словами Криклія, у 2020 році «намагався агресивно захопити посаду» очільника Морської адміністрації України. Наразі він обіймає посаду директора одного з підприємств проросійського бізнесмена Андрія Іванова. Йдеться про компанію «Краншип», яка відноситься до групи компаній Іванова «Трансшип». І при цьому Христина Король публічно визнає, що Морська палата, «Трансшип» та Іван Ніякій — це основні суб'єкти, з якими співпрацює (а за фактом залежить) її організація Ukrainian Seafarers Union. Тут також варто звернути увагу, що організацію Ukrainian Seafarers Union було створено буквально у грудні 2020 року, схоже, в очікуванні нового витка кадрового конкурсу з Морської адміністрації України. 

Наводимо й інші нестиковки 

Наприклад, зазвичай робота громадських організацій «заточена» якраз під деталі «технічного» характеру, які, проте, визначають всю картину. У нашому випадку це, наприклад, склад екзаменаційних комісій або формат проведення іспитів, а в ідеалі — щоб проведення всіх екзаменаційних процедур перевести в онлайн-формат, щоб у моряків не було взагалі необхідності контактувати з чиновниками МорАду. Проте, як пише той самий Олександр Іщенко, по суті, питання до іспитів для моряків складені так, що на них, у принципі, неможливо відповісти правильно, тому вже є можливості вимагати хабар. Тим більше, що в екзаменаційних комісіях і так залишилися ті ж люди, які й до цього моменту мали багаторічну практику поборів з моряків при складанні іспитів. Виходить, що і Король зі своєю Ukrainian Seafarers Union не спростили життя морякам від слова зовсім, тому що закон не прибирає «годівниці», а лише провели піар-акцію на користь своїх реальних господарів — того ж Іванова та його «Трансшипа», 

пише delo.ua. Через такі корупційні дії деякі українські моряки можуть взагалі залишитися без документів на противагу тим, хто встиг застрибнути у хабарницький візок Христини Король, допоки він діяв. Моряки та громадськість вважають, що на ситуацію мусять звернути увагу правоохоронці та безпосередньо сам міністр інфраструктури Олександр Кубраков, з яким може асоціювати себе Кіндратів. 

Позиція Христини Король

Щодо усієї вищенаведеної інформації редакція «СтопКору» звернулася безпосередньо до Христини Король з проханням спростувати чи підтвердити інформацію, поширювану представниками української морської галузі щодо отримання коштів, за документи, які підтверджують стаж роботи моряків. А також щодо етичності співпраці організації Ukrainian Seafarers Unio з такими одіозними представниками бізнесу, як Іванов та Ніякий.

Сама Король стверджує протилежне: акція моряків була проплачена, а активісти поширюють недостовірну інформацію.

«Ці люди були найняті за гроші, вони поширюють неправдиву інформацію. Щодо всіх цих акцій — вона була одна і під прапорами невідомої організації. Особисто я з моряками та з чинними депутатами — ми домоглися ухвалення цього закону саме про скасування іспиту щодо підтвердження стажу згідно з міжнародною конвенцією. Він на 70% прибирає корупцію, і морякам не потрібно взагалі нічого платити. Навіть непорівнянний той факт, що я чи організація USU брали у моряків гроші. Мене та USU намагаються скомпрометувати. Саме держава сьогодні не виконує вимог цього закону. Усі акції, які ми проводили. Великі зусилля були зроблені, щоби цей закон прийняли. Я особисто і USU ніколи в житті ні за що не брали гроші, крім як за вступ до USU. Оскільки раз на рік згідно зі статутом є оплата 1000 або 500 гривень. За жодні оформлення морських документів чи інші послуги я гроші не брала», — зазначила очільниця USU. 

Жінка також зазначила, що жодних доказів щодо того, що вона брала кошти з моряків — немає.

«Нехай хоч одна людина надасть хоча б один факт чи доказ того, що я брала гроші. Назвіть мені прізвище принаймні одного моряка», — сказала Король. Зазначимо, «СтопКор» анонсує власне розслідування у цій темі. Ми поспілкуємося з самими моряками та з перших уст повідомимо об’єктивну інформацію. Король також нагадала розкриту в липні багатомільйонну схему, в основі якої лежав Кабінет моряка.

«У липні завдяки нашому моряку розкрили багатомільйонну схему. Кабінет моряка був основою корупційної схеми. Через 4 місяці прийшли новий міністр та голова МорАду. І у листопаді Юрій Васьков, новий заступник міністра заявив, що кабінет моряка повертається. І ми виступаємо проти цієї корупційної схеми», — сказала вона.

Источник