После долгого застоя на месте строительства моста через Сухои? лиман на трассе М-27 под Одессой начались строительные работы.

После обустрои?ства составных железобетонных сваи? в начале ноября этого года начались подготовительные работы по возведению насыпеи?. Строители приступили к возведению насыпи со стороны Черноморска.

Насыпи возводят по послои?нои? технологии. Через каждые 40 сантиметров обустраивают специальные «матрацы» из геореше?ток, которые заполнены щебнем. Это обеспечит устои?чивость фундамента и всеи? конструкции.

Отметим, что до недавнего времени мост находился на балансе Черноморского городского совета. Но на дострои?ку моста средств в городском бюджете не хватало. Депутаты Черноморска обратились в правительство о передаче недостроеннои? конструкции на баланс государства. 4 июня Кабинет министров Украины выразил готовность принять в государственную собственность недостроенныи? мост через Сухои? лиман. 22 июля на очереднои? 39-и? сессии Черноморского городского совета депутаты проголосовали за передачу недостроя «Укравтодору». Сам акт приема-передачи был подписан 31 июля.

В сентябре 2020 года строительные работы возобновились в рамках президентского проекта «Большая строи?ка». Для выбора подрядчика был проведен тендер, победителем которого стала компания ООО «Ростдорстрои?». Согласно условиям мост необходимо сдать в эксплуатацию до конца 2021 года. Стоимость работ оценили в 106 миллионов 933 тысячи гривен.

Напомним, строительство моста началось еще? в 2016 году. По предварительным расче?там, завершить работы планировали за год. Изначально стоимость проекта вместе со строительством составляла около 132 миллионов гривен. В 2018 году цена выросла до 217 миллионов. По состоянию на 1 января 2020 года проект по строительству моста был профинансирован на 130 миллионов 212 тысяч гривен.

Источник