Об этом на аппаратном совещании сообщил начальник управления Павел Остапенко.

Всего в Одессе сохранилась 21 бельгийская остановка — это и остановки, и диспетчерские пункты, при этом только к 11 из них есть доступ и там можно провести реставрационные работы. Остальные находятся в частной собственности, в них много лет расположены шиномонтаж, магазины и прочее. Одна из остановок даже является частью жилого дома.

По словам Остапенко, координационный совет рассмотрел и принял решение придать статус многим объектам культурного наследия, среди них и трамвайные остановки бельгийского типа, построенные в начале ХХ века.

Кроме того, были рассмотрены предпроектные предложения по реставрации этих остановок, они были одобрены всеми членами координационного совета. «Мы уже готовим решение относительно этих остановок», — добавил Остапенко.

Мэр Геннадий Труханов поинтересовался, когда запланировано начало работ, на что Павел Остапенко ответил, что уже определена их стоимость и сроки будут известны, как только будет получено финансирование.

На вопрос городского головы, как произошло отчуждение, Остапенко ответил, что не располагает такой информацией и в настоящее время управление уже получило информацию о том, на чьём балансе находятся подобные объекты. Геннадий Труханов поручил предоставить ему расширенную информацию, как произошло отчуждение.

Кроме того, Павел Остапенко сообщил, что на большинство отчуждённых объектов нет охранных договоров, которые должно было заключать областное управление охраны объектов культурного наследства.

Подводя итог, городской голова попросил депутата Алексея Еремицу помочь разобраться в этом вопросе, чтобы максимально восстановить остановочные комплексы бельгийского типа.