История со сходом 22 пустых вагонов с рельсов в Одесской области подошла к концу.

Специальная комиссия выяснила, что причиной схода вагонов летом 2015 года на перегоне Жеребково — Заплазы стала служебная халатность должностных лиц службы пути Одесской железной дороги, Котовской дистанции пути и Одесской дирекции железнодорожных перевозок.

Согласно заключению, накануне инцидента часть пути потерпела деформации из–за ремонтных работ с применением ремонтно–путевых машин. Температура воздуха превышала норму, по техническим указаниям выполнение таких работ должны были приостановить, но этого не произошло. Начальник Одесской дирекции железнодорожных перевозок вопреки требованиям инструкции дал разрешение начальнику участка Котовской дистанции пути проводить работы.

Однако уголовное дело получили только непосредственные исполнители — глава участка и подчинённый мастер. Им предъявили подозрения по ч. 2 ст. 276 УК Украины. Следствие показало, что из–за их действий ущерб «Укрзализныци» составил 288,55 тыс. гривен.

Подозреваемые в ходе следствия компенсировали более ста тысяч гривен. Оба признали свою вину. В итоге каждому дали один год условно. Кроме того, железнодорожников обязали компенсировать государству 79 тысяч гривен расходов на проведение экспертиз.

СПРАВКА. Авария случилась летом 2015 года на перегоне Жеребково — Заплазы. «Укрзализниця» потратила около 500 тысяч гривен на частичную ликвидацию последствий схода с рельсов 22 грузовых вагонов. На месте схода работали 4 восстановительных поезда Одесской железной дороги, а также ремонтная бригада в составе более 100 человек.

Источник