Покрытие расходов доходами составляет всего 14%. Таким образом, на 1 гривну эксплуатационных расходов на пригородные перевозки Одесская железная дорога получает всего 14 копеек дохода.

В течение 8 месяцев Одесская железная дорога перевезла граждан льготных категорий на сумму 24 млн. грн., однако местные и районные исполнительные органы власти выплатили только 760 тыс. грн. компенсации за это, что составляет 3,1% от необходимой суммы.

"Местные органы исполнительной власти, которые владеют ситуацией на местах и могут оперативно влиять на ее изменение, имеют возможность самостоятельно определять объем льготных перевозок и в соответствии со статьей 91 Бюджетного кодекса Украины предусматривать расходы, обеспечивая при этом контроль за эффективным и целевым использованием средств на указанные цели", – отметили железнодорожники.

И добавили, что пригородные пассажирские перевозки осуществляются железнодорожным транспортом в условиях острой нехватки финансовых ресурсов и специализированного подвижного состава. Изношенность электропоездов и дизель-поездов составляет 80%. Учитывая состояние подвижного состава, убыточность пригородных перевозок и крайне неудовлетворительное положение с компенсацией за перевозку льготных категорий пассажиров, чтобы обеспечить безопасность движения, железная дорога будет вынуждена принимать меры по отмене части пригородных поездов, сокращении маршрутов, отмены остановок на станциях и остановочных пунктах.