Это был обыкновенный паровоз и несколько платформ, обшитых листами корабельной брони. Он был хорошо вооружен и обладал прекрасной маневренностью. Первый одесский бронепоезд, официально № 22, стал подвижным резервом Приморской армии. Его укомплектовали из добровольцев - рабочих "Январки".

Второй бронепоезд, "Черноморец", оборудовали рабочие и инженеры судоремонтного завода №1. Третий, "За Родину", в конце августа, вышел из стен ЗОРа. Всего было запланировано 5 бронепоездов, из них - 3 было отправлено на фронт, а на 4-й не успели установить вооружение, 5-й не удалось достроить вообще. Эти бронепоезда действовали в Восточном и Западном секторах обороны.