22 июля, сразу после сильнейшего ночного ливня, когда за несколько часов была вдвое превышена месячная норма осадков, городские власти заявили, что только чудо уберегло город от катастрофы куда большего масштаба - затопления всей Пересыпи в случае разрушения дамбы Хаджибейского лимана. Мэр Одессы Геннадий Труханов изрядно напугал всех когда заявил в областной администрации во время встречи с представителями министерств регионального развития и прочими чиновниками, что уровень воды в лимане поднялся почти до уровня проходящей по дамбе Объездной дороги - и продлись дождь не четыре часа, а еще хотя бы пару часов - то вода перелилась бы через дамбу, со всеми вытекающими последствиями.

Услышав такой апокалиптический для Одессы сценарий, мы отправились к той самой дамбе. Когда не ходит 20-й трамвай - это тот еще квест (единственный автобус-"трамваезаменитель" ходит редко). И вот что мы увидели. Днем 23 июля уровень воды в Хаджибейском лимане был заметно выше, чем обычно - на несколько десятков сантиметров. Но если вода и действительно доходила "почти до дороги", то с утра 23 июля уровень лимана удалось понизить. При этом в лиман продолжают сбрасывать канализационные стоки со станции биологической очистки "Северная", которая собирает канализацию с трех четвертей Одессы. Расположенные между Пересыпью и Хаджибейским лиманом поля орошения поросли зеленой травой, а имеющиеся здесь каналы, протоки и озерца - заполнены водой по максимуму. 

Если дамбу прорвет - то затопление с масштабной экологической и техногенной катастрофой угрожает территории площадью около 200 тысяч гектаров с жилым районом Пересыпи, многочисленными промышленными предприятиями, железной дорогой и портовыми терминалами. Такое затопление уже было в 1941 году - когда отступающие советские войска накануне сдачи Одессы взорвали дамбу. 

На случай чрезвычайной ситуации с дамбой городские власти готовы задействовать 630 человек в составе 48 ремонтных аварийных бригад со спецтехникой.

Затем 23 июля о возможных путях по решению проблемы наводнения, дамокловым мечом висящей над Одессой, рассказал руководитель городского управления капитального строительства Борис Панов. По его словам, в первую очередь нужно реконструировать так называемый "сбросный канал" из Хаджибейского лимана, восстановить полноценное функционирование "Румынского" канала, ввести в эксплуатацию систему глубоководного выпуска в море сточных вод с СБО "Северная" и наладить систему насосных станций, которые смогут оперативно и контролируемо перекачивать воду из лимана в море.

Все это позволит контролировать уровень воды в Хаджибейском лимане. Но при этом дамба, находящаяся в критическом состоянии, все равно остается.

В качестве же кардинальной меры Панов назвал необходимость строительства фактически новой дамбы в виде каменной буны - параллельно существующей дамбе, со стороны лимана. Затем пространство между этой буной и старой дамбой будет засыпано грунтом - и это даст возможность еще и расширить до полноценных четырех полос проходящую здесь Объездную дорогу.