В этом он опирается на свой многолетний опыт работы в территориальном управлении Госгортехнадзора. Главное, считает он, изменить идеологию безопасности и по-новому взглянуть на такое понятие, как правильность действий. Первый шаг в задуманном направлении уже сделан: он состоит в начатом переобучении людей. Таковым является подготовка инструкции, предназначенной для распространения во всех подразделениях порта как нормативно-правового документа. Таковой прописывает логистику поведения для всех звеньев, выполняющих работы повышенной опасности. - Лица, не осведомленные о специфике такой работы, получат информацию в упрощенной схеме. Она приспособлена под массовое восприятие. Но так же соответствует принципу предупредительно-профилактической работы, - говорит Игорь Присяжнюк. Благодаря этому каждый сможет уяснить для себя реальную степень риска. Поэтому поймет, почему для оформления допуска нужны те или иные документальные материалы, предлагаемые службой. Например, для огневых работ, практически всегда опасных. В инструкции будет доходчиво расписано, что и как делать работнику, кому звонить и куда бежать. Одновременно приходит осознание последствий, грозящих человеку в случае нарушения. - Так повышается мотивация досконально следовать инструкции. Невыполнение порождает непонимание и хаос, – считает Игорь Присяжнюк. Первыми, кто должен донести содержание инструкции до портовиков, являются инженеры ОТ на каждом из терминалов. Далее информирование будет происходить по логистической цепочке от начальника участка к распорядителю работ, далее от него к сменному мастеру, наконец, - к рабочему. Инструкция призвана оперативно и в предельно доходчивой форме доносить управленческие решения до каждого звена. - И плюс ответственность каждого! Тогда можно гарантировать снижение риска, - заключает Игорь Присяжнюк.