Как сказал ректор Морского университета Сергей Руденко, договор касается эксплуатации кранового хозяйства, контейнерных перегружателей, других средств портовой механизации. Значение этого документа в обеспечении системного контроля за использованием техники. Содержание договора идет в ногу с таким жизненно важным отраслевым аспектом, как установление партнерства между государственными предприятиями и частными предпринимателями. Со стороны государства устанавливается наблюдение за перегрузочными процессами. Со стороны бизнеса - получение прибыли. Взаимосвязь в том, что стивидорные компании получают возможность развивать свои мощности, бюджет получает немалые дополнительные отчисления, а люди – новые хорошо оплачиваемые рабочие места. Сергей Руденко уверен, что на этом сотрудничество науки и производства не заканчивается. «Скорее только выходит на старт своих перспектив. Каждая из форм партнерства: аренда, концессия, совместная деятельность, возможно, приватизация нуждаются в исследовательской основе. Роль науки в реализации именно инновационных проектов. Соответственно обучение в университете задумано как функциональное», - подчеркнул ректор вуза. «Мы выпускаем механизаторов, эксплуатационников, гидротехников, которые необходимы в портах, в частности и в Ильичевском порту. Ведь если театр начинается с вешалки, то порт начинается со специалистов. Стремимся выйти на мировой уровень подготовки кадров», - говорит Сергей Руденко.